Рокла – это имя стало нарицательным для гидравлических тележек.

На всей территории России и стран ближнего зарубежья, входивших когда-то в состав советского союза гидравлические ручные тележки стали носить одно имя «Рокла». В свою очередь их собратья – электрические самоходные тележки для поддонов стали называться «Электророклы». Это название всех гидравлических тележек пошло от названия финского концерна «Roсla Oy», который в конце прошлого века стал снабжать своей продукцией все существующие на тот момент предприятия, имеющие складские помещения. Финские тележки стали лидером на рынке складского оборудования, так как были высочайшего качества, и работали исправно длительное время без какого либо особого ухода за ними. В те времена помимо финского оборудования на складах использовалась и болгарская продукция торговой марки «Складова техника». По качеству и надежности болгарские тележки ничуть не уступали финским, но распространены они были намного меньше.

Несмотря на то, что название «рокла» звучало довольно часто и широко применялось во многих складских хозяйствах, информация об этом производителе ходила весьма разнообразная. То поговаривали, что концерна вообще больше не существует, то ходили слухи, что он переквалифицировался на производство другой продукции, кто-то же напротив, уверял, что предприятие продолжает успешно работать.

Отечественные «предприниматели» как всегда проявили свою смекалку и находчивость. Они тут же начали выдавать тележки различных производителей за финские, причем делали они это довольно банально. Клеили обычную наклейку, на которой было написано «рокла», такую наклейку можно было изготовить в любой ближайшей типографии. Продавали такие вот «настоящие финские тележки» примерно за 200 долларов США, и это притом, что реально «финка» стоила около 500 долларов. В Европе конечно  цена на них была пониже, в Германии, например цена на такую тележку никогда не опускалась ниже 300 евро, как, в общем-то, и цена на всю истинную немецкую технику.

Сегодня у мирового лидера на рынке гидравлического оборудования и складской техники появился китайский партнер, и существенный процент всего производства теперь находится в Азии.

Вы спросите: «Критично ли это?». Я вам скажу, что нет. Ведь сегодня в Китае производятся даже некоторые брендовые американские автомобили. На сегодняшний день компания «Toyota» строит на территории Китая уже четвертый завод по выпуску вилочных погрузчиков. Посмотрите так же на то, что многие современные ноутбуки, самое известное программное обеспечение, комплектующие для компьютеров сейчас производится в Китае, и это совершенно не влияет на качество продукции. На самом деле качество продукции зависит вовсе не от месторасположения завода, а от уровня системы менеджмента и производства.

Поставщик, который гарантирует качество своей продукции, никогда ничего не будет скрывать. Мошенники наоборот, как правило, выдумывают звучные «немецкие» названия, с помощью Photoshop лепят логотипы каких-то неизвестных брендов и сертификаты о происхождении техники.

И так перейдем, наконец, к самому объекту всевозможных споров и интриг.

Существует несколько десятков вариантов модификаций, исполнения и дополнительных опций для гидравлических тележек. Главным параметром, который характеризует гидравлическую тележку, является её грузоподъемность, от неё зависит и цена тележки. В основном производители предлагают тележки грузоподъемностью от 500 до 3500 кг. Больше всего популярностью пользуются тележки с грузоподъемностью 2000 и 2500 кг. Если вы выбираете тележку исключительно по грузоподъемности, то лучше не останавливаться на номинальном значении. Другими словами, если вы собираетесь транспортировать поддон весом в 1950 кг, то лучше выбрать тележку на 2500 кг. Разница в цене будет минимальна, а вот ресурс гидравлического цилиндра и запас прочности будет заметно больше. Такой же принцип выбора тележки при перемещении грузов 2350-2500 кг, здесь лучше выбрать тележку на три тонны. Единственным минусом этой тележки будет то, что её собственная масса будет примерно на 10 кг больше чем у моделей грузоподъемностью в 2,5 тонны.

Вторым важным параметром являются ролики гидравлической тележки.

Они отличаются шириной контактного слоя и материала, из которого изготовлены, а так же диаметром. Помимо этого отличается так же компоновка роликов на грузовых вилах. Если вы посмотрите в техническую документацию, то обнаружите там надписи  «single» или «tandem», это означает что грузовые ролики одинарные или сдвоенные соответственно.

Одинарные грузовые ролики бывают, как правило, у тележек с грузоподъемностью до 2000 кг. Может видоизменяться и устройство самого ролика. В нем может нести нагрузку либо сплошной роликовый подшипник, либо пара шариковых подшипников. Как правило, еще на заводе их заполняют смазкой и ставят защиту от пыли. В настоящее время в комплекте с тележками идут и встроенные масленки, которые располагаются на осях грузовых роликов. В Инструкции по эксплуатации прописана вся информация об уходе за роликами и другими узлами гидравлической тележки. Обычно поворотные колеса бывают диаметром либо 180, либо 200 мм и представляют собой металлическое основание с полимерным контактным слоем. В большинстве моделей гидравлических тележек есть возможность смазки ступицы поворотных роликов.

Третьим критерием выбора гидравлической тележки является материал контактного слоя роликов. Самыми распространенными стали полиамидные ролики, ролики с контактным слоем из полиуретана и вулколана, это такая разновидность резины. Есть еще цельнометаллические ролики, но они в основном служат для выполнения специфических работ. Полиамидные колеса и ролики подвержены сильному износу на неровных и шероховатых поверхностях. А вот на качественно твердом покрытии они довольно комфортно  и легко катятся. По коэффициенту качения ролики из вулколана и полиуретана значительно уступают полиамидным роликам, потому что под тяжестью перемещаемых грузов деформируются. Но, несмотря на это они меньше изнашиваются на неровных полах и обладают наименьшим коэффициентом шума при движении. В связи с тем, что никто из производителей обычно не дает гарантии на ролики и колеса, из-за того что они очень сильно изнашиваются, особое внимание следует уделить напольным покрытиям в складских помещениях. Убрать пороги и выбоины, сгладить перепады уровней склады. Благодаря устранению этих дефектов увеличится не только скорость работы, но и сократится вероятность опрокидывания грузов и деформирования ступиц роликов и колес.

На некоторых видах гидравлических тележек предусмотрены небольшие дополнительные ролики, которые расположены под носками грузовых вил.

Их назначение можно трактовать двояко. Одни утверждают, что эта система предусмотрена для более легкого преодоления порогов, другие говорят, что это вспомогательные ролики для заезда под поддон поперек опорных планок. Тем не менее, дополнительные ролики отлично справляются с обеими задачами.

Процесс изготовления корпуса гидравлической тележки состоит из нескольких этапов:

— раскрой листового материала;

— формирование основания и грузовых вил;

— сварочные работы;

— окрашивание.

Суда по этим этапам вы скажите, что технология изготовления довольно-таки простая. Но не все так просто как кажется на первый взгляд. Качество тележки и эффективность её эксплуатации полностью зависит от точности выполнения всех этапов работ.

Скорее всего, читателям приходилось видеть гидравлические тележки, у которых была нарушена геометрия вил, обычно ширина вил на носах меньше чем у основания. Иногда бывает такое, что вилы расположены в различных горизонтальных плоскостях. Еще бывают «выкрученные» вилы, это когда горизонтальная плоскость вил винтообразно искривлена. И все это результаты износа технологического оборудования производителя, некачественная сборка и неквалифицированный персонал. Различными могут быть и последствия эксплуатации таких дефектных тележек, начиная с быстрого и неравномерного износа роликов и заканчивая разрывом сварочных соединений.

Так же следует обратить ваше внимание, что в отношении геометрии вил производители гидравлических тележек, как правило, предлагают ширину вил от 540-550 до 685 мм (для работы с поддонами стандарта FIN). Этот параметр считается не значительным, как правило, у производителей представлена различная ширина рабочей поверхности вил. Кроме разных значений ширины, вам могут предложить весьма широкий ассортимент длины вил. Длина вил начинается с 850 мм – укороченные вилы, они весьма удобны при использовании в кузовах автомобилей, грузовых лифтах, контейнерах и в условиях дистрибуции. Самые длинные вилы достигают 3000 мм, их обычно поставляют под заказ, так как они пользуются довольно ограниченным спросом. На тележках с такими длинными вилами одновременно можно перевести два поддона с грузом, но это при условии того что у тележки достаточная номинальная грузоподъемность. Как правило, они используются для перемещения нестандартного оборудования, например станков.

Гидравлический цилиндр. Существует несколько вариантов его исполнения. Есть сварные цилиндры с резиновыми или пластиковыми расширительными бачками, так же существует возможность заказать цельнолитой цилиндр. Последний у многих производителей обозначается как  «German type» и пользуется повышенным спросом. Такой спрос обусловлен надежностью цилиндра. Большая часть выпускаемых сегодня цилиндров оснащена перепускным клапаном, который предотвращает перегруз. Так же существует возможность стравливания воздуха, случайно попадающего в систему. Ниже вы найдете описание механизма осуществления этой процедуры.

В среднем нужно 15-20 циклов работы гидравлической системы  для полного подъема вил на максимальную высоту. Мы сейчас говорим о полных циклах. Но фактически в большинстве случаев оператор делает частые короткие качки. Это влечет за собой повреждение уплотнителей гидравлической системы. К тому же на производительность работы цилиндра оказывает влияние правильная геометрия подъемного штока. Он может смещаться относительно своей оси и искривляться благодаря ударам и падениям с высоты, например с борта грузовика. Итогом этого будет нарушение геометричности всей системы, это повлечет за собой возникновение «провалов» давления и непроизвольное опускание грузовых вил.

В качестве дополнительной опции поставщики предлагают цилиндры с укоренным циклом подъема. В заявленных характеристиках вы найдете, что полный подъем штока происходит за 5-6 рабочих циклов. Но у некоторых производителей эта функция начинает действовать только при весе груза до 300-350кг! Как правило, о весовом ограничении обычно никто не говорит.

Далее будут описаны опции, которые как мне кажется, весьма полезны и довольно сильно облегчают работу обслуживающего персонала.

Первым весьма значительным дополнением идет материал ручки. Обычно это металлическая ручка с трехпозиционным рычагом управления. Но уместнее будет использовать цельнолитые пластмассовые или обрезиненные ручки, особенно если работы производятся внутри морозильных камер или на открытых грузовых рампах. Прочностью такие ручки ни чем не уступают металлическим, хотя и кажутся довольно хрупкими. Зато способствуют более эффективной работе, обеспечивая наибольшую комфортность при работе в холодных условиях. Обычно рычаг, управляющий гидравликой, расположен справа. Но некоторые производители позаботились о левшах и сделали ручки с симметрично расположенными рычагами.

Говоря о ручке гидравлической тележки, нужно непременно упомянуть её крепление. Она крепится либо горизонтальным пальцем, либо тремя болтами. Все производители тележек обычно рекомендуют персоналу при работе тянуть за собой тележку с грузом, а не наоборот. Есть, конечно, моменты когда такой вид перемещения груза невозможен. Тогда допускается толкание груза перед собой, но этот маневр должен быть кратковременным и в этом случае нужна помощь еще одного человека, который будет подталкивать груз. Обычно на ручке изображены способы передвижения, но в реальности все намного зауряднее. Обслуживающий персонал толкает перед собой груженую тележку, а ручка при этом изгибается и смещает посадочное гнездо подъемного штока. Кроме этого ручка на трех болтах, как правило, просто выламывает крепление. Ручки с креплением в виде горизонтального пальца более долговечны, так как оборудованы дополнительным элементом жесткости в виде косынки из металлической пластины толщиной 4-5 мм. Такая конструкция создает условия дополнительной прочности при толкании нагруженной тележки и прослужит вам намного дольше.

Иногда очень остро встает проблема маневрирования груженой тележки в ограниченном пространстве. В этом случае вам поможет гидравлическая тележка с возможностью четырехстороннего перемещения. Как правило, максимальная грузоподъемность таким моделей 2000 кг. Зато в них очень интересно реализована возможность перемещения под прямым углом.

У таких тележек предусмотрены дополнительные полноразмерные грузовые ролики, только вот расположены они перпендикулярно осям основных грузовых роликов и рулевых колес. Вследствие уникальной конструкции подвески грузовых роликов при подъеме вил тележки на максимальную рабочую высоту основные ролики вывешиваются, а нагрузка перемещается на дополнительные перпендикулярные ролики. Не разворачивая тележки можно совершить перемещение груза под прямым углом всего лишь повернув рукоять с рулевыми колесами на 90 градусов.

Сегодня далеко не все компании используют у себя поддоны единого образца. Поэтому  на рынке вы найдете и низкопрофильные гидравлические тележки. Стандартная высота грузовых вил обычно равна 85 мм, а у этих тележек в зависимости от используемых роликов высота составляет 35-51 мм.

У большей части гидравлических тележек окрашивание производят по технологии полимерного напыления. Это покрытие сохраняется довольно долгое время, если, конечно же, нормально и бережно использовать тележку. Со временем на поверхности появляются сколы, царапины и прочие дефекты покрытия,  и это все ведет к коррозии металла. В условиях пищевого или фармацевтического производства, такая ситуация совершенно не приемлема. Поэтому именно для этих отраслей производства были разработаны два дополнительных вида тележек: стальные с гальваническим покрытием и совершенно из нержавеющей стали. В этих случаях колеса и ролики используются только полиамидные. Это связано с тем, что, как правило, на таких производствах тележки периодически моют водой, причем с использованием агрессивных моющих средств. Полиамид наиболее устойчив к воздействию таких средств и вообще считается гигиеническим материалом. Поэтому тележки из нержавеющей стали для пищевых и фармацевтических производств полностью соответствует всем асептическим требованиям. Стоимость таких тележек в основном выше, чем обычных, это вызвано высокой стоимостью сырья, из которого они сделаны. Существует более дешевая альтернатива таким тележкам – их выполняют из обычной стали и наносят гальваническое покрытие. Изначально она, конечно же, соответствует всем гигиеническим требованиям. Но при появлении малейших сколов или царапин тут же возникает коррозия поврежденного участка.

Рассмотрим следующую ситуацию: на малое расстояние внутри цеха нужно перевезти агрегат, и приподнять его на уровень стола, примерно на 70-80 см. С этим заданием обычная гидравлическая тележка уже не справится, потому что максимальная высота её подъема составляет всего лишь 20 см. Можно конечно попробовать работать  со штабелером, но это очень тяжело и неудобно.

Для этой задачи есть другое решение. Это – высокоподъемная гидравлическая тележка, или как её обычно называют «тележка-ножницы». Высота подъема грузовых вил у них составляет 80-85 см. Происходит это благодаря использованию гидравлического цилиндра с удлиненным штоком, применяют так же двух или трех-секционные штоки и системы опор, которые соединяются по правилу ножниц или опор гладильной доски. Нужно обратить ваше внимание на то, что принимая решение об использовании такой тележки нужно взвесить все «за» и «против». Судите сами:

— грузоподъемность у таких тележек довольно маленькая всего 1000кг,

— опоры «ножниц», при подъеме на высоту более 20 см, вывешивают ролики тележки, после чего она становится неподвижной, т.е. вы не сможете передвинуть тележку с грузом в более удобное для вас положение (штабелер с этой задачей справился бы с легкостью), 

— вес самой тележки более 130 кг из-за гидравлического цилиндра с увеличенной емкостью, системы ножничных опор и многосекционного штока,

— использовать тележку можно только на идеально ровных поверхностях, так как опоры тележки в сложенном состоянии существенно уменьшают клиренс,

— больших физических усилий требует подъем вил тележки на максимальную высоту.

Последнее можно скомпенсировать за счет использования аккумуляторного электронасоса, но за счет этого собственная масса тележки будет еще больше.

Высокоподъемная тележка отлично выполняет поставленные перед ней задачи, даже не смотря на недостатки, которые бросаются в глаза с первого взгляда. Главное, чтобы точно ставились задачи. К примеру, такие тележки просто необходимы в автомобильных мастерских, станциях технического обслуживания и литейном производстве, и таких примеров множество.

Следующий вид нестандартной тележки – это гидравлическая тележка с пометкой  «Special Edition», она используется для перевозки крупногабаритных катушек с кабелем и  рулонных материалов. От обычных тележек она отличается различной длиной и геометрией грузовых вил, с установленными на них сферическими плоскостями. Помимо этого у крупных производителей складского оборудования вы сможете найти тележки для рулонов различного радиуса.

Вспомните еще ситуацию, когда приходится по битому асфальту и песку доставлять поддон с грузом до места загрузки, которое находится на расстоянии 50 метров. В такие моменты грузчики обычно вспоминают все цензурные и нецензурные части человеческого тела. Такое бывает крайне редко, но все же случается хотя бы раз в год. А что делать тем, у кого склад вообще находится в условиях «сурового» бездорожья? Для таких условий была придумана своя гидравлическая тележка.

Прислушавшись к здравому смыслу, создатели такой тележки ограничили её грузоподъемность 1500кг. Она оборудована пневматическими колесами увеличенного диаметра. К тому же компоновка каркаса и вил тележки содействуют преодолению бездорожья и обеспечивают весьма хорошую устойчивость.

Следующий вид гидравлических тележек уже плотно соседствует с миром высоких технологий. Беспроводного интернета в ней, конечно же, нет, как и доступа по отпечатку пальца. Но благодаря ней можно делать два дела одновременно: перемещать поддон с грузом и вместе с тем взвешивать его. Более совершенные модели тележек могут еще и распечатать результаты взвешивания. Мы говорим о ручной гидравлической тележке с весами, в которой дополнительной опцией является термотрансферный принтер.

У таких тележек грузоподъемность равна 2000 кг, а точность измерения составляет 0,1%. Они могут работать как от обычных батареек, так и от сети. Помимо этого корпуса принтеров и электровесов защищены и имеют степень защиты IP 65. Это довольно таки существенный параметр. У более простых тележек погрешность может быть в пределах одного килограмма, и корпуса у них без защиты. Но продавцы обычно умалчивают об этом. Поэтому перед покупкой обязательно потребуйте техническую документацию, а еще лучше «вживую пощупайте» интересующую вас тележку. Она сможет стать отличной альтернативой стационарным весам, как по функциональным качествам, так и по цене.

Теперь вы знаете, что даже в такой, казалось бы, простой категории складского оборудования как ручные гидравлические тележки есть из чего выбирать.

Мой вам совет: подходите к выбору тележки без фанатизма, с учетом всех необходимых для вас требований и задач, а специалисты помогут вам сделать правильный выбор.